Akselmontert reduksjonsgir
Hva er den akselmonterte reduksjonen?
Den SMR-aksel-monterte girreduksjonen er en lett, presisjonsdrivenhet designet for et bredt utvalg av små-til-mellomstore-transportørsystemer. I motsetning til kraftige-reduksjonsenheter som brukes i gruvedrift, legger denne modellen vekt på jevn, stille drift, lav temperaturøkning, høy tilpasningsevne og enkel installasjon og fjerning; den er spesielt konstruert for lett industriell transport, mobil lasting, kort{6}}materialoverføring og ekstra samlebåndsdrev. Ved å eliminere ulempene med tradisjonelle reduksjonsmidler-som overdreven vekt, vibrasjon, kompleks installasjon og hyppig vedlikehold-og bruke presisjonsspiralformet gir, adaptiv klaringsjustering og en integrert hul{10}}akseldesign, gir den "plug-og-langsiktig" vedlikehold{13}, og fri drift{13}, vibrasjonsfri-ytelse. Den står for tiden som den mest brukte og kostnadseffektive modulære girreduseringskomponenten for transport av utstyr i lett industri, landbruk og små-industri- og gruveapplikasjoner.
- Lett, kompakt design reduserer belastningen på utstyr:Strømlinjeformet, optimalisert struktur med redusert vekt og volum unngår å legge til ekstra belastning på trommelakselenden; minimerer effektivt risikoen for feilsporing og akseldeformasjon, noe som gjør den ideell for små-transportører som bruker tynne-veggede tromler.
- Presisjons-bakkegir sørger for lav-støydrift og verkstedkompatibilitet:Gir gjennomgår sekundær presisjonssliping og profilmodifisering, noe som resulterer i jevne tannoverflater og jevn maskeklaring; dette minimerer overføringsstøt og reduserer støynivået betraktelig under både uten-belastning og under belastede forhold.
- Lav temperaturøkning for lang-, pålitelig drift:Optimaliserte girforhold og varmeavledningsstrukturer minimerer friksjonstap, og holder temperaturstigningen under kontroll under langvarig kontinuerlig drift; dette forhindrer kraftnedbrytning og tynning av smøremiddel eller lekkasje forårsaket av høye sommertemperaturer.
|
Modell |
SMR-serien girkasse |
|
Forhold |
5,13, 20 |
| Girmateriale | 20CrMnTi legert stål |
|
Plikt |
S1 |
| Hardhet på tannoverflaten |
HRC58-62
|
|
Effektivitet |
94%~96% |
|
Beskyttelse |
IP54 |
|
Valgfri |
momentarm, ryggstopp, trinse |
| Kjernefunksjoner | Hul direkte-montering, anti-reverslås, koblings-fri, selv-smørende |
Spørsmål: Hvorfor er SMR-aksel-monterte girredusere bedre egnet for transportbånd enn standard reduksjonsrør?
A: I motsetning til tradisjonelle fot-- eller flensmonterte-enheter, har SMR-aksel-reduksjonsanordninger en hul-utforming med direkte-tilpasning kombinert med en momentarm som gir adaptiv demping. Denne konfigurasjonen absorberer effektivt strekkvibrasjonene og dynamiske feiljusteringer som oppstår under båndtransportørens drift, og sikrer jevn kraftoverføring uten eksentrisitet, minimerer svingninger og reduserer risikoen for båndbrudd. Videre, ved å eliminere behovet for koblinger, monteringsbraketter og bunnplater, tilbyr systemet en strømlinjeformet struktur og lavere feilfrekvens; det er en spesialisert drivløsning optimert for båndtransportapplikasjoner-funksjoner som generelle-reduksjonsenheter ikke kan matche.
Spørsmål: Vil hyppig start og stopp av båndtransportøren forkorte levetiden til SMR-girkassen?
A: Under standard driftsforhold vil ikke levetiden reduseres vesentlig; denne lette SMR-modellen har tretthetsoptimaliseringer-spesifikt designet for periodiske start-stoppoperasjoner, og den jevne inngrepet av skrueformede tannhjul bidrar til å dempe virkningen av start og stopp. Men langvarig sykling med ultra-høy-frekvens eller harde starter under belastning vil akselerere girslitasjen. Vi anbefaler å bruke en variabel frekvensomformer (VFD) for myk start for å maksimere girkassebeskyttelsen og betydelig forlenge enhetens totale levetid.
Spørsmål: Kan SMR-girredusere installeres opp ned eller i ukonvensjonelle vinkler?
A: Vilkårlig opp-ned-installasjon anbefales ikke, siden det endrer fordelingen av intern girolje, noe som potensielt kan føre til lokalisert oljesult, tørr friksjon, rask slitasje og overopphetingsfeil. Installasjon ved en liten tilt er akseptabelt for normal drift; for bratte vinkler eller opp-ned-montering, vennligst gi oss beskjed på forhånd slik at vi kan tilpasse smørestrukturen og oljeskjemaet for å sikre riktig smøring og utstyrsytelse.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Populære tags: akselmontert reduksjonsmiddel, Kina akselmontert reduksjonsmiddel produsenter, leverandører, fabrikk
Et par
XG girkasseDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel